NO LIMITS!

Let’s go!

Teamleitung

  • Johannes Bingen

    Gesamtteamleitung

Aerodynamik

  • Tim ANkele

    Teilrpojektleitung, Fancar, Kühlung

  • Maximilian Kreutzberger

    Teilprojektleitung

  • Johannes Bingen

    Frontflügel

  • Sinan Cakar

    Fertigung

  • Joel Horak

    Aero Rake, Heckflügel

  • Jan Jamstschikow

    Unterboden, Bullhorn

  • Joscha Koch

    Bremsenkühlung

  • Benedikt Maier

    Fertigung, Konstruktion

  • Muhammed Umar Saeed

    Heckflügel

  • Anton Wittor

    Fertigung

  • David Seidenberger

    Fertigung

Antrieb

  • Aydin Tekdal

    Teilprojektleitung, Fertigungsleitung

  • Vladimir Dinev

    Motorapplikation, Ansaugsystem, Prüfstand

  • Yannick Eberle

    Ölsystem

  • Kai Henkel

    Fertigung

  • Alexander Kussmaul

    Kraftstoffsystem

  • Markus Pikal

    Kühlsystem

  • Noah Prummer

    Ölsystem

  • Stefan Schilla

    Abgasanlage

  • Marcel Wanner

    Antriebstrang

  • Roman Schweizer

    Fertigung

Elektronik

  • Jannick Keller

    Teilprojektleitung, Hard&Software

  • Wolfgang Bradfisch

    Aktuatorik

  • Dominik Magerle

    Kabelbaum, PCB

  • Christian Mayer

    Softwareentwicklung

  • Tobias Salomon

    Kabelbaum, PCB

Fahrwerk

  • Philip Rückeis

    Teilprojektleitung, Radträger Vorderachse

  • Maria Afrem

    Lenkung

  • Philipp Kletsch

    Pedalerie

  • Simon Krüger

    Lenkung

  • Tobias Langlois

    Fertigungsleitung, Bremssystem, Hinterachslenkung, Felge

  • Marc Sauter

    Felge

  • Maximilian Stähle

    Dämpfersystem

  • Daniel Zenneck

    Fahrdynamik, Simulation

Hybrid

  • Maximilian Stähle

    Teilprojektleitung, Konstruktion

  • Daniel Zenneck

    Teilprojektleitung, Konzeptauslegung

  • Lukas Kurz

    BMS, Batterie

  • Julius Veil

    Kühlung

  • Nils Haage

    Kühlung

Karosserie

  • Dominik Becker

    Teilprojektleitung, Monocoque, Carbonfelge, Simulation

  • Marcel Butze

    Fertigung, Simulation

  • Christoph Epple

    Lenkungsanbindung

  • Sven Laukemann

    Quick Jack, Quick Release

  • Ivan Waskow

    Konstruktion, Quick Jack, Quick Release

Team Management

  • Fabian Kienle

    Teilprojektleitung Team Management

  • Khanh-Thien Nguyen

    Teilprojektleitung Statics

  • Fotis Vavelidis

    Teilprojektleitung, Business Plan, Sponsoring

  • Sara Solaja

    Teilprojektleitung, Business Plan, Sponsoring

  • Marius Kugler

    Cost Report

  • Tom Demmer

    Sponsoring

  • Daniel Oberdorfer

    Sponsoring

  • Hannah Dickenbrock

    Eventmanagement

  • Celine Rögner

    Eventmanagement

Alumni Support

  • Timothy Anticevich

  • Manuel Balz

  • Pascal Ballauf

  • Jannik Bauer

  • Nils Beyer

  • Philip Döbler

  • Pascal Dressler

  • Rieke Ehrsam

  • Michael Henzler

  • Niels Meinke

  • Tim Michelberger

  • Jonas Pangerl

  • Michael Probst

  • Tim Smolarek

  • Kai Tietz

Faculty Advisor

  • Prof. Dr. Ing. Karl-Ludwig Haken

    Faculty Advisor

Wir sind der Rennstall Esslingen.

Was uns antreibt? Technik. Teamgeist. Tempo. Und der absolute Wille, Theorie in echte PS zu verwandeln.

Seit über 15 Jahren sind wir Teil der internationalen Formula Student – und das nicht irgendwie. Unser Team gehört zu den ambitioniertesten studentischen Rennteams in Deutschland. Was als kleine Gruppe an der Hochschule Esslingen begann, ist heute ein fester Bestandteil des Campus – und weit darüber hinaus.

Denn Rennstall Esslingen heißt: Hochschule meets Hightech.
Wir nutzen die modernsten Tools, Maschinen und Prozesse, die das Studium an der Hochschule Esslingen möglich macht – von CAD und FEM über Composite-Fertigung bis hin zu Highvoltage-Batteriesystemen und autonomer Fahrstrategie. Hier trifft Laborwissen auf echte Herausforderung – und der Rechner auf das Rennwochenende.

Dabei ist der Rennstall kein klassisches Uni-Projekt, sondern ein Ort, an dem man sich selbst beweist. Wir lernen, Entscheidungen zu treffen, Deadlines zu halten, Verantwortung zu tragen – und manchmal auch, nachts um zwei Uhr nochmal alles umzubauen, weil es eben nicht funktioniert hat. Genau das macht’s aus: Wir erleben Technik nicht nur, wir gestalten sie.

Unser Netzwerk? Stark wie unser Chassis.

Was den Rennstall ausmacht, ist auch die Nähe zur Industrie rund um Esslingen, Stuttgart und ganz Baden-Württemberg. Wir stehen im Austausch mit echten Schwergewichten der Automobil- und Hightech-Branche – von kleinen Spezialisten bis zu Weltmarktführern. Unsere Partner unterstützen uns mit Know-how, Materialien, Software, Fertigungsmöglichkeiten – und ja, manchmal auch mit Rat, wenn’s klemmt.

Und andersrum? Geben wir was zurück. Viele unserer Mitglieder starten direkt nach dem Studium bei unseren Partnern – nicht, weil sie studiert haben, sondern weil sie im Rennstall gelernt haben, was Teamwork und technische Exzellenz wirklich heißt.

Spaß an Technik trifft Umsetzung

Ob Mechanik, Software, Elektrotechnik oder Aerodynamik: Bei uns arbeiten alle zusammen an einem Ziel – und das fühlt sich nicht wie ein Uni-Modul an, sondern wie ein echter Job. Nur, dass man ihn mit Freund:innen macht.
Der Rennstall ist ein Ort, wo man über sich hinauswächst. Wo man merkt, was man kann – und was noch geht, wenn man’s gemeinsam angeht.

Für uns ist der Rennstall mehr als ein Projekt.
Es ist ein Ort, an dem wir erleben, wie viel Power Technik haben kann – wenn man sie lebt. Und wie viel Zukunft entsteht, wenn man sie zusammenbaut.