Stallardo’23
Stallardo'23
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Stallardo'23 ///
Technische Daten
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Kurvenfahrtoptimierte Aerodynamik
Verstellbare Aerodynamikbalance
Powered ground effect
Cornering at 50kpm:
- CL*A: 6,4
- CD*A: 1,7
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Vier AMKmotion Synchronmotoren mit je 36kW und 28Nm
Motoren direkt im Rad integriert
Reduzierter Hochvolt – Kabelbaum
SLM-gefertigte Umrichter-Kühlplatten, Motorkühlmäntel und Radiatoren
Zweistufiges Planetengetriebe mit Übersetzung 17:1
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Vollständig neu entwickelt CFK
Monocoque mit Aluminiumwabenkern
Gewicht: 19,7kg
Steifigkeitsoptimierte Fahrwerksaufnahmen
Modularer Sitz mit integrierter Firewall
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Eigenentwickelte Steurgeräte
Neuentwickelte Systemtopologie
Volles Messfahrwerk
Neuentwickelung Impellerbatterie
Neues Konzept Telemetrie/ Dashboard
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600V / 7,6kWh Batterie
144S/2P Topologie
Eigentwickeltes Batteriemanagemanetsystem der 7. Generation
Hochperformante für Rekuperation ausgewählte Zellen
12 identische selbstversorgende Module mit Daisychain Kommunikation
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Events
Weltrangliste: 7. Platz
FSa
Gesamtwertung:
17. Platz von 34 Teams
FSEast
Gesamtwertung:
2. Platz von 31 Teams
3 Platz Efficiency
2. Platz Autocross
FSG
Gesamtwertung:
5. Platz von 70 Teams
4. Platz Endurance
FSaa
Gesamtwertung:
1. Platz von 29 Teams
3. Platz Skid Pad
1. Platz Autocross